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一张图：波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨
智昇 资讯
2024-11-06 22:42:59
最新数据显示，2024/11/06 波罗的海干散货指数(BDI)报 1427 点，创2024/10/23以来新高水平，较前值涨1.57%，且为连续第2天上涨。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1185 点，较前值跌0.50%，海岬型运费指数(BCI)报2060 点，涨4.73%，超灵便型船运价指数(BSI)报1118 点，跌1.58%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数周三上涨，受好望角型船舶强劲上涨的支撑。
考虑海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨22点，至1,427点。
海岬型船运价指数上涨93点，至2,060点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加776美元，至17,086美元。
铁矿石期货下跌，原因是投资者将注意力转向主要炼钢原料疲软的基本面，原因是预期最大消费国中国将出台更多刺激措施。
巴拿马型船运价指数下跌6点，至1,185点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌60美元，至10,662美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌18点，至1,118点。
波罗的海交易所干散货海运指数周三上涨，受好望角型船舶强劲上涨的支撑。
考虑海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨22点，至1,427点。
海岬型船运价指数上涨93点，至2,060点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加776美元，至17,086美元。
铁矿石期货下跌，原因是投资者将注意力转向主要炼钢原料疲软的基本面，原因是预期最大消费国中国将出台更多刺激措施。
巴拿马型船运价指数下跌6点，至1,185点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌60美元，至10,662美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌18点，至1,118点。
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